Z+點評：SuperTank Pro + SuperPort S4 的組合真是打遍天下無敵手…
本文目錄
1. 前言
2. Zendure SuperTank Pro 行動電源 規格 、基本資訊
3. Zendure SuperPort S4 充電器 規格 、基本資訊
4. 開箱、外觀與設計
5. 充電速度實測、實際體驗與規格
6. 尾聲
還記得一年前我開箱了美國品牌 Zendure 的 SuperTank 行動電源嗎？它不僅內建 27000mAh 的超大電量，最大輸出功率還能達到 100W，令我非常驚艷。沒想到很快地，Zendure 就帶著它的進化版 SuperTank Pro 回來了！在幾乎沒有犧牲任何原本賣點的前提下，SuperTank Pro 還會有哪些進步、新功能，又會有什麼缺點呢？繼續看下去就知道！對了，本文我也會一起開箱 Zendure 新的 SuperPort S4 氮化鎵 100W 充電器，千萬不要錯過囉～
外觀材質：鋁鎂合金
顏色：銀色
重量：566 公克
電池容量：26800mAh
充電插槽：兩個 USB Type-C（輸入 / 輸出）、兩個 USB Type-C（輸出）
1. 輸出規格：
USB-C (1) 5V / 3A、9V / 3A、12V / 3A、15V / 3A、20V / 3A、20V / 5A (100W Max)
USB-C (2) 5V / 3A、9V / 3A、12V / 3A、15V / 3A、20V / 3A、20V / 5A (100W Max)
USB-C (3) 5V / 3A、9V / 2A、12V / 1.5A (18W Max)
USB-C (4) 5V / 3A、9V / 2A、12V / 1.5A (18W Max)
2. 輸入規格：
USB-C (1)、(2) 5V / 3A、9V / 3A、12V / 3A、15V / 3A、20V / 3A、20V / 5A (100W Max)
最大總輸出功率：138W
安全機制：過充、過放、過熱、短路、輸出過功率、過電流、輸入過電壓、靜電保護
產品售價：NT$6,480 元
外觀材質：塑膠
顏色：白色
充電插槽：三個 USB Type-C、一個 USB Type-A
輸出規格：
(1) USB Type-C: 5 – 20V / 3A、20V / 5A (100W Max)
(2) USB Type-C: 5 – 20V / 3A、20V / 5A (45W PPS / 100W Max)
(3) USB Type-C: 5V / 3A、9V / 2.22A、12V / 1.5A (20W Max)
(4) USB Type-A: 4.5V / 5A、5V / 4.5A、9V / 2A、12V / 1.5A (22.5W Max)
最大總輸出功率：100W
安全機制：過電壓、過電流、過功率、靜電、短路、過熱保護
產品售價：NT$3,480 元
▲ 相比 SuperTank， Zendure SuperTank Pro 的盒裝設計明顯更高級，質感也更好。
▲ 下方標示著 SuperTank Pro 的三個特色，分別是「四 USB Type-C 插槽」、「100W 輸出 PD 快充」、「OLED 螢幕」，等等都會一一提到。
▲ 側面可以看到更多 SuperTank Pro 的特色，因為接著都會介紹到，這邊就先不贅述。
▲ Zendure 在背面放上了一些 SuperTank Pro 的使用情境照片。
▲ 盒裝內的內容物如上圖，包括 SuperTank Pro、EVA 防撞收納盒、一個 USB-A 轉接頭、一條 USB-C to USB-C 充電傳輸線、使用說明書、保證卡、Zendure 貼紙…等。
▲ 畢竟 Zendure 自己也有推出充電傳輸線，隨附的充電線當然有他們的 Logo，而且這條線的品質很不錯，我自己非常喜歡。
▲ SuperPort S4 的盒裝設計則跟之前 Zendure 的產品比較相像。
▲ SuperPort S4 是款搭載「氮化鎵 GaN」材料的充電器，至於它有什麼好處？繼續看下去就知道！
▲ Zendure 在下方整理出了四個 SuperPort S4 的特色，分別是「100W 輸出 PD 快充」、「同時替四台裝置充電」、「輕便的設計」、「支援各種快充協議」。
▲ 背面則是一些關於 Zendure 這個品牌的簡單介紹。
Zendure SuperTank Pro 的外觀和去年的 SuperTank 有著天壤之別，不論是設計、材質都很不一樣。雖然 SuperTank 的「脊狀設計」很吸睛、很有辨識度，不過搭配上塑膠複合材質，我並不會說它很有質感，而 SuperTank Pro 則明顯想要扭轉這部分的頹勢。它的機身採用大面積「鋁鎂合金」材質製成，而且設計大幅簡化，只剩下少數線條點綴，最終呈現出來的效果，除了質感顯著進步外，也更加耐看，我想多數人會比較喜歡 SuperTank Pro 的外觀。
▲ SuperTank Pro 的全新外觀設計，側面使用相當大面積的「鋁鎂合金」材質打造。
▲ SuperTank Pro（左）捨棄了原本 SuperTank（右）的「脊狀設計」，僅保留少數線條點綴外觀。
之前有提到 SuperTank 之所以採用塑膠材質是為了控制重量，因此 SuperTank Pro 換上鋁鎂合金材質，不免讓人擔心重量會不會失去控制。幸好表現依然不錯，雖然來到 566 公克，但因為 SuperTank 本就算不上輕，這個多出的 85 公克未必會表現在實際感受上；和動輒六、七百公克的競品相比反倒還輕了許多，這也難怪 Zendure 會說 SuperTank Pro 唯一的對手就是 SuperTank。
▲ 比起 SuperTank（左），SuperTank Pro（右）無論是在外觀的長、寬、高，還是重量，都有小幅度的增加。
改採金屬材質當然也不是沒有缺點。像是 SuperTank 的塑膠複合材質搭配「脊狀設計」有助於提升外殼的抗刮性，鋁鎂合金材質在這方面就相對吃虧，如果不小心留下刮痕，看起來會非常明顯；幸好 SuperTank Pro 有隨附「EVA 防撞收納盒」，外出可以把 SuperTank Pro 和充電線一起放進裡面，為攜帶便利性加分不少，也不用擔心磕磕碰碰。而且 SuperTank Pro 只有「銀色」一種顏色，比 SuperTank 少了一些，相當可惜。
▲ 改採「鋁鎂合金」外殼的 SuperTank Pro 比 SuperTank 更容易刮傷，使用時要小心一點。
▲ 為了避免刮傷、碰撞…等問題，Zendure 很貼心地隨附了 一個「EVA 防撞收納盒」，外殼是霧面觸感，摸起來很舒適。
▲ 裡面一邊用來放 SuperTank Pro，而且有彈性伸縮帶可以把行動電源固定住；另一邊則有個網狀收納袋，可以放充電傳輸線、說明書…等東西，不錯的設計。
Zendure SuperTank Pro 的一大亮點就是它用一片碩大的「OLED 螢幕」換掉了 SuperTank 單純用來顯示剩餘電量、充電模式的 LED 螢幕，現在可以顯示的內容更多、更詳盡了，除了最基本的剩餘電量外，還可以看到每一個插槽獨立的充電狀態、SuperTank Pro 本身的充電剩餘時間…等，讓使用者更能清楚掌握充電資訊。
▲ 側面上方有一個電源鍵。
▲ 看到 SuperTank Pro 的充電面板，最吸睛的應該莫過於這個超大的「OLED 螢幕」。
▲ 和 SuperTank（上）功能單純、資訊偏少的 LED 螢幕相比，SuperTank Pro（下）的「OLED 螢幕」可以顯示更豐富的資訊，不過第一眼看到可能會覺得有點凌亂。
▲ 底部則是 SuperTank Pro 的技術規格和認證標章。
SuperPort S4 的外觀一樣走簡約路線，採用大面積的「羅馬石柱紋」機身設計，而且表面是霧面磨砂觸感，營造出相當好的質感，而且相較蘋果原廠充電器的亮面外殼，SuperPort S4 不僅更耐刮，有灰塵時也更容易清理。另外，目前僅有「白色」一色可選，希望未來能看到更多顏色的款式。
▲ SuperPort S4 的外觀採用「羅馬石柱紋」設計，看起來頗為簡約卻不失設計感。
▲ SuperPort S4 的表面是霧面磨砂觸感，很方便清潔。
對於一個 100W 充電器來說，SuperPort S4 的體積真的非常小，這當然是得益於 GaN 氮化鎵材料的搭載，等等會再提到。SuperPort S4 的正面面積就如 Zendure 宣傳的，和一張信用卡、悠遊卡差不多，甚至比蘋果的 96W 充電器還小；厚度則與一般充電器大同小異。另外，SuperPort S4 也有「折疊插頭」的設計，所以外出旅行或不使用時，可以把插頭折起來，避免佔空間或刮傷其它物品。
▲ SuperPort S4 的插頭可以折疊收納。
▲ 仔細看會發現，SuperPort S4 的插頭在折疊狀態下會稍微凸出一點，這是為了方便使用者把它推出來。
要說規格，目前市面上能和 Zendure SuperTank Pro 一較高下的競品還真屈指可數。SuperTank Pro 搭載 26800mAh 的超大電池容量，並採用高充電效率的三星 18650 電芯；雖然比前代縮小了 200mAh，不過根據我的實際測試，SuperTank Pro 竟然有更勝前代的充電表現，等等就會提到。
▲ SuperTank Pro（右）的電池容量 26800mAh 雖然有點縮水，但實際上卻有著青出於藍的充電表現。
搭乘飛機時，鋰電池類行李因為安全考量，需要當作隨身行李一起上機；而根據 TSA (美國運輸安全管理局) 與 EASA (歐洲航空安全局) 的規定，帶上飛機的行動電源必須小於 100Wh，否則便需申報。之前的 SuperTank 是 99.9Wh，正好符合標準；這次隨著電量縮小，SuperTank Pro 變成了 96.48Wh（雖然我算出來是 99.16Wh），更加符合標準，因此可以直接把它放在隨身行李，不用申報，這對時常出國的人相當重要（但最近不太方便就是了…）。
▲ SuperTank Pro 為 96.48Wh，可以安心帶上飛機。（圖片來源 / 翻攝自蔚藍星球）
Zendure 或許想把 SuperTank Pro 打造成「未來取向」的行動電源，之前的 SuperTank 共提供兩個 USB Type-C、兩個 USB Type-A 充電插槽，相當平均；沒想到 Zendure 竟然直接淘汰了 USB-A，換言之，SuperTank Pro 共有四個 USB-C 充電插槽；當然，考慮到部分充電線仍使用 USB-A 接頭，Zendure 貼心地隨附了轉接頭，讓使用者可以繼續用原本的線充電。這種大刀闊斧的「勇氣」以及因應做法，不禁讓人看到當年淘汰 3.5 毫米耳機孔的蘋果的影子。
▲ Zendure SuperTank Pro 搭載四個 USB-C 充電插槽，目前市面上這麼做的行動電源還相當少。
▲ Zendure 有附上一個 USB-A 的轉接頭，以降低使用者的不便，設想還算周到。
換成全 USB-C 充電介面的好處就是輸出充電規格的全面進化，不同於 SuperTank 只有單一插槽能輸出 100W 功率，且其中一個 USB-A 的最大輸出功率僅有 15W；SuperTank Pro 不僅有兩個 100W 輸出功率的 USB-C 插槽，就連其餘兩個插槽也都有 18W 的最大輸出功率，表示 SuperTank Pro 的每個充電插槽都支援 PD 3.0 快充，如此強大的充電能力目前應該是無可匹敵。
▲ 使用 SuperTank Pro 的兩個 100W 輸出功率插槽可以直接替筆電進行充電，超級方便。
值得一提的是，SuperTank Pro 的「最大總輸出功率」達到了 138W，比前代的 100W 提升許多，所以當你一次使用三個充電插槽替裝置充電時（只有同時用特定的三個插槽才可能達到最大輸出功率，詳見下圖），每個插槽分配到的功率都會比之前大，充電速度當然也會跟著加快。
▲ Zendure 所整理的 SuperTank Pro 四個插槽的電力分配規則，可以看到如果想達到 138W 的最大總輸出功率，只能同時使用三個插槽。（圖片來源 / 翻攝自 Zendure）
說到分配，SuperTank Pro 還新加入了「配電算法（Power Distribution Algorithms）」，它的用途在於自動分配合理的電流、電壓給不同裝置，因此不像 SuperTank 要使用者自行切換至「X-Charge 充電模式」；要使用 SuperTank Pro 幫真無線藍牙耳機、智慧穿戴裝置…等所需輸入電流較小的裝置充電，只要直接插上就可以了，便利性又更上一層樓。
▲ 即使是耳機，也可以直接透過 SuperTank Pro 來充電，很方便。
剛才有提到，SuperTank Pro 棄用 LED 螢幕，改採「OLED 螢幕」，實際上它還內建了「TI（德州儀器）電量計」，如此一來，使用者便能直接看到精準的剩餘電量、每個充電插槽即時的使用狀態、每個插槽的輸出 / 輸入功率…等資訊，真的是非常方便的設計，希望其它品牌也能趕緊跟進。
▲ 當在幫 SuperTank Pro 充電時，「OLED 螢幕」的右上角可以看到估計的剩餘充電時間（小時：分鐘）。
▲ 內建「TI 電量計」的 SuperTank Pro 讓我可以直接看到每個插槽的輸出功率。當使用第一個 USB-C 插槽為 iPhone 12 Pro Max 充電時，輸出功率達到 22.8W；而使用第三個 USB-C 插槽時則為 20.6W，可見其有可能超過 18W 輸出。
另外，正如我剛剛所言 Zendure 的「企圖」，SuperTank Pro 甚至是款可以「韌體更新」的行動電源！根據他們的說法，當未來有新的充電協議時，SuperTank Pro 都有機會透過更新來取得。如果真的能實現這點，或許使用者一段時間內就無需特別為了新的快充協議重複購買行動電源，顯然是十分美好、理想化的願景，我也樂觀其成，不過目前仍有待時間來驗證，所以建議你不要單單為了這個功能就衝動購買它。
▲ SuperTank Pro 可以「韌體更新」，相當特別。（圖片來源 / 蔚藍星球提供）
開箱充電產品少不了經過 ZETAIL 的標準測試環節，而且就像我剛剛說的，SuperTank Pro 出乎意料地有著更勝 SuperTank 的表現，先從「一般充電測試」（20% 開始，連續「待機充電」30 分鐘）來看，這是為了測試當使用者有緊急用電需求時，行動電源能夠在短時間內提供裝置多少電量。SuperTank Pro 替 iPhone 12 Pro Max 充到了 71%，表現符合蘋果宣稱的 PD 3.0 快充速度（30 分鐘充 50%）。
▲ SuperTank Pro 在半小時內為 iPhone 12 Pro Max 從 20% 充到 71%。
SuperTank Pro 替 MacBook Pro（13 吋）從 20% 充到了 79%，從這邊可以明顯看出 SuperTank Pro 支援 100W 輸出功率的優勢，表現明顯優於我之前測試過的其它 60W、65W 充電器。不過相當奇怪的是，SuperTank Pro 只有幫 iPhone XS 充到 63%，從 SuperTank Pro 螢幕上的充電資訊來看也確實發現功率一直上不去，但因為充電過程中本就有諸多因素可能影響速度，很難確認原因，所以就先忠實呈現測試結果。
▲ SuperTank Pro 在半小時內為 MacBook Pro（13 吋）從 20% 充到了 79%，相當厲害。
▲ SuperTank Pro 的充電表現亮眼；目前資料較少，之後會慢慢測試補上。
當時，充電測試的重頭戲是在專為 SuperTank 系列設計的「極限充電測試」，我會使用 SuperTank Pro 依序替三台剩餘 20% 的裝置充電 1 小時，除了看三台裝置各自充入多少電量，更重要的是 SuperTank Pro 本身的電量變化，以及最終剩餘電量。這次我先幫 iPhone 12 Pro Max 充電，結果 SuperTank Pro 幫它充了 69%，自己消耗 12%，電量剩餘 88%。
▲ 在「極限充電測試」中， 我會拿 SuperTank Pro 依序分別幫 iPhone 12 Pro Max、MacBook Pro 和 iPad mini 5 連續充電一小時，看看 SuperTank Pro 到底有多強？
接著輪到 MacBook Pro（13 吋），SuperTank Pro 共替它充入 65% 電量，自身消耗 41%，電量剩餘 47%；值得補充的是，SuperTank 為 MacBook Pro 充了 64%，但本身卻消耗多達 53% 的電量；一樣的情況還可見於最後的 iPad mini 5，SuperTank Pro 幫它充入 62% 的電，自己消耗 18%；反觀 SuperTank 只替它充入 51%，卻消耗了更多的 20% 電量。「極限充電測試」至此結束。
▲ 最後一部分，SuperTank Pro 替 iPad mini 5 充了 62% 的電，自身僅消耗 18%，成功結束測試。
比較最終的剩餘電量，SuperTank 只剩下 17%，SuperTank Pro 卻還有 29%，將近前者的兩倍；而且，眼尖的你也許早已發現，我把測試手機從電池容量 2658mAh 的 iPhone XS 換成了 3678mAh 的 iPhone 12 Pro Max；換言之，雖然從數字看起來 SuperTank Pro 只比前代多充 1%，但它為 iPhone 12 Pro Max 多充入的實際電量絕對不只是 1% 的差距。
▲ 對比可以發現，SuperTank Pro 不僅在每個環節（手機、平板電腦、筆電）都比 SuperTank 充更多電量，最終剩餘的電量也更多，表現相當令人驚艷。
綜合測試結果，可以推估 SuperTank Pro 在充電效率、散熱能力…等方面獲得的提升，完全彌補了跟 SuperTank 微不足道的 200mAh 電池容量差異，甚至還有更出色的表現，令人非常滿意。另外，對於功率如此大的行動電源而言，安全機制自然格外重要，Zendure 表示 SuperTank Pro 內建了過充、過放、過熱、短路、輸出過功率、過電流、輸入過電壓、靜電保護…等多達 8 項安全防護機制，可以在需要時立即介入，保護使用者和產品，用起來也比較安心。
▲ SuperTank Pro 的充電效率整體而言比 SuperTank 更高。
SuperPort S4 搭載時下正夯的「GaN 氮化鎵」材料，這是近期新推出的充電器中，相當常見的賣點和規格之一，它的優勢可以簡單總結為三點：「充電快」、「溫度低」、「體積小」，這也正是為什麼 SuperPort S4 能在如此小的體積內提供 100W 的超大輸出功率。
▲ 從上圖可以看到，左右兩個充電器的體積差異不大，但搭載「氮化鎵 GaN」材料的 SuperPort S4（左）可以達到 100W 輸出功率，而右邊的 ONPRO UC-PD60W 充電器則只有 60W 輸出。
充電輸出的規格也是 SuperPort S4 的一大強項，Zendure 為它配上三個 USB-C 和一個 USB-A，共四個充電插槽，外出旅行、工作應該都十分夠用，也比較能兼顧「未來取向」和「實際層面」。SuperPort S4 單個插槽和所有插槽的最大輸出功率都是 100W，同時替手機、平板電腦、筆電、Switch…等多台裝置快速充電不是問題，而且 100W 輸出的 USB-C 插槽有兩個，讓使用彈性和便利性都大大增加。
▲ SuperPort S4 共有三個 USB-C 充電插槽（上面兩個的最大輸出功率都是 100W）、一個 USB-A 插槽。
其餘兩個插槽也毫不遜色，USB-C 插槽支援 20W 功率的 PD 3.0 快充，很適合手機、耳機…等不需要太大功率的裝置使用；唯一的 USB-A 插槽的最大輸出功率則是 22.5W，不過這僅限於觸發華為的 SCP / FCP 快充時，一般情況下都是 18W 的 QC 3.0 快充，因此如果你使用的是舊款的華為手機，使用這個插槽可以享受到更快的充電速度。
▲ 要幫手機充電的時候，可以選擇使用第三個 USB-C 插槽。
▲ 在 Zendure 的 Logo 右側有個小小的 LED 充電提示燈，當接上電源時會亮起白燈，不過並不太明顯。
實際測試 SuperPort S4 的充電表現得到了令人滿意的結果，使用「一般充電測試」（20% 開始，連續「待機充電」30 分鐘）來看看當使用者有緊急用電需求時，充電器能夠在短時間內提供裝置多少電量。結果 SuperPort S4 分別為 iPhone 12 Pro Max、iPhone XS 充入 52%、50% 的電量，都達到了蘋果宣稱的快充能力，甚至略勝 SuperTank Pro 一籌。
▲ SuperPort S4 半小時幫 iPhone 12 Pro Max 從 20% 充到 72%。
SuperPort S4 在 30 分鐘內為 MacBook Pro 充了 59%，成績和 SuperTank Pro 一致，能在如此短的時間充入如此多的電量應該也沒有什麼好挑剔的，整個充電測試下來可以發現它的充電能力確實很出色、穩定。另外，如果你同時有 SuperTank Pro 和 SuperPort S4，根據 Zendure 的測試，SuperPort S4 不用兩小時就能把 26800mAh 電量的 SuperTank Pro 充飽，速度真的非常快，正好這陣子 Zendure 有推出兩者的「早鳥優惠組合」，我認為很值得考慮看看。
▲ SuperPort S4 半小時替 MacBook Pro 從 20% 充到了 79%。
▲ SuperPort S4 的「一般充電測試」成績。
▲ 透過 SuperPort S4 的 100W 輸出插槽便可以在兩小時內幫 SuperTank Pro 充滿電（當然，你也要有一條 5A 充電線，而 SuperTank Pro 隨附的充電線就是 5A 充電線）。
▲ SuperPort S4 還有隨附「萬國轉接頭」，只要換上相應的轉接頭就可以在世界各國走透透了。
▲ 在插頭中間有個「倒 T 形」的凹槽，那就是用來固定「萬國轉接頭」的地方。
▲ 由上到下分別是「歐規」、「澳規」、「英規」的轉接頭。
整篇文章看下來可以發現，SuperTank Pro 和 SuperPort S4 都很難成為所有人的最佳選擇，較高的建議售價已經註定了這點；然而，如果你經常在外旅行、出差，而且總是隨身帶著手機、平板電腦、筆電、相機、Switch、智慧手錶、藍牙耳機…等各種裝置，那 SuperTank Pro 和 SuperPort S4 肯定就是為你而生，它們極致的充電表現和體驗可以在最短時間幫最多裝置充入最多電量，讓你遊玩、工作的興致不被低電量消磨殆盡。
如果你對 SuperTank Pro 和 SuperPort S4 有興趣，Zendure 最近推出了諸多早鳥優惠方案，最多可省下 NT$3,360 元，趁著春節連假到來之前，趕緊把握難得的機會，為愉快的走春、出遊做好準備吧！對了，網路上盜版猖獗，因此切記不要透過來路不明的管道購買，對太過低廉的售價更應該保持警惕，以免買到水貨或盜版商品，這樣在臺灣都是沒有保固服務的哦！
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責任編輯：胡思玄
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